K2 DIESEL GO! 250ml (T321)

Redukuje dymienie, optymalizuję spalanie i pracę silnika

Ultra nowoczesna linia dodatków K2 Go! przeznaczona jest dla kierowców chcących wydłużyć żywotność podzespołów swojego samochodu. Dodatki z serii Go! chronią najwrażliwsze układy silnika i obniżają ryzyko wystąpienia kosztownych awarii.

Profesjonalny środek do czyszczenie wtryskiwaczy w formie dodatku do oleju napędowego K2 Diesel Go! to uniwersalna formuła czyszcząca, opracowana z myślą o najnowszych silnikach diesla z wysokociśnieniowymi wtryskiwaczami z systemem common rail i układem DPF.

Po dolaniu do oleju napędowego, K2 Diesel Go! rozpuszcza osady tworzące się w pompach wysokiego ciśnienia, listwach wtryskowych, wtryskiwaczach oraz pompo-wtryskiwaczach. W efekcie czyści wtryskiwacze oraz dysze wtryskiwaczy oraz skutecznie poprawia atomizację strumienia wtryskiwanego paliwa.

K2 Diesel Go! posiada doskonałe właściwości czyszczące i smarujące dzięki czemu wydłuża żywotność całego układu zasilania.

Środek do czyszczenia wtryskiwaczy K2 Diesel Go!:

• czyści wtryskiwacze i zapewnia prawidłowy strumień rozpylanego paliwa
• redukuje emisję cząstek stałych, przez co wydłuża żywotność filtra DPF, FAP
• przywraca pełną moc, poprzez lepszą atomizację paliwa podawanego przez wtryskiwacze
• zwiększa żywotność wtryskiwaczy oraz pompy paliwa
• ułatwia zimy rozruch silnika
• ogranicza zużycia paliwa
• poprawia kulturę pracy silnika (wycisza i uspokaja pracę silnika na biegu jałowym)

Dodatek do oleju napędowego K2 Diesel Go! można stosować do wszystkich typów silników Diesla, jest w pełni bezpieczny dla elementów takich jak: pompa paliwowa, turbosprężarka, zawór EGR, filtr DPF, FAP, katalizator i przewody paliwowe.

K2 Diesel Go! Stworzony został z myślą o regularnym stosowaniu. Najlepiej stosować go profilaktycznie co 10 tysięcy kilometrów. Jedna puszka 250ml wystarcza na zbiornik paliwa o pojemności od 50 do 75 litrów. Przedawkowanie produktu (nawet dwukrotne), nie jest szkodliwe dla silnika.

W przypadku silnie zabrudzonych wtryskiwaczy i większych problemów z układem zasilania polecamy użycie środka K2 Diesel Dictum, podłączanego bezpośrednio do węży paliwowych.